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各地实施计重收费情况一览表
天津
2001年9月天津彩虹大桥在全国率先实施计重收费。2006年3月1日津蓟高速公路启动，2007年8月27日天津市津沧、唐津、津晋、津保、京津、京沪6条联网收费公路开始实行。
河北
2006年11月，试运行；2006年12月，正式启动；2007年8月16日，14条高速公路包括京石、石安、保津、石太、青银、邢临、邯长、石黄、沧黄、衡德、京张、丹拉、宣大、张石高速公路正式实施，并逐步在全省全部实施。
山西
2006年12月9日正式推行。
内蒙古
2007年12月1日，在境内高速公路及110国道、210国道和208国道实行。
辽宁
2007年11月上旬开始实行。在辽宁省高速公路所有收费站510条出口车道全部安装了称重设备。
吉林
2007年在全省普通收费公路超限超载较为严重的收费路段上的30个收费站试行计重收费。2011年3月20日8时开始，全省高速公路共77个收费站出口正式对载货类汽车实行计重收费，按车型收费的方式将成为历史。
黑龙江
2008年10月份将完成对拟实施计重收费的6条高速公路进行计重设备的检定。总计18个收费站、19条收费车道实行。各项准备工作正在紧张有序地进行，待省政府批准后正式实施。
江苏
2003年3月1日，在104国道宜兴大港收费站、川分公路张渚收费站进行计重收费的试点工作，同年12月起开始分步实施。
浙江
据悉，2008年11月2日《浙江省高速公路计重收费系统技术要求》通过浙江省交通厅组织的专家评审，并将于09年逐步启动计重收费。2010年4月16日零时起浙江省高速公路全面启动计重收费。
安徽
2005年1月1日开始实施。
福建
2006年12月，部分路段实行；2007年5月20日，全面推行。
江西
2006年7月1日开始实施，第一期455余套计重收费设备；第二期全省11个设区市的55个普通公路收费站和南昌市西外环高速公路，共计295套计重设备。
山东
2004年10月10日试行，一期工程在京福、京沪、济青、潍莱、济聊、日东和济南绕城高速7条高速公路率先实施，共安装了167套计重收费设备。2005年5月全面推行。截止到2008年共950套计重收费设备。
河南
2003年9月1日启动，2004年10月恢复收费，2007年3月调整收费。
湖北
2006年4月1日开始实施，目前湖北省高速公路包括长江大桥共有350套计重设备。
湖南
2007年6月1日，在临长高速公路、长永高速公路、长潭高速公路、潭耒高速公路、耒宜高速公路、衡枣高速公路、衡大高速公路、潭邵高速公路推行。长潭西线、长沙绕城高速、长沙机场高速、莲易、长益、益常、常张等7条（段）高速公路暂不纳入本次计重收费系统实施范围。
广东
2014年6月29日，全面施行。?[1]?
广西
2007年底在全区实行。一期设备共计28套。从2009年7月1日起，将在所有已联网收费的高速公路和与高速公路平行、出省、出边、主要干道的普通收费公路试行计重收费，试行时间半年；从2010年1月1日起在全区全面推行实施计重收费。
海南
2007年5月20日开始实施。
重庆
2007年6月1日，在成渝、渝黔、长万、渝邻等10条高速公路的291个车道实行。
四川
2006年12月20日试行，2007年6月1日正式推行。
贵州
2007年6月1日试行。
云南
2005年5月在祥临高等级公路云县至临沧段实施，2007年上半年10余条高速公路推行。
陕西
2006年10月15日，全省启动；2007年2月，调整收费；2007年7月1日，调整超限收费标准。2010年5月10日施行全货车计重收费。
甘肃
2007年开始推行。
青海
2003年6月28日，马平、西湟、湟倒通车时，全线12个收费站（含平西高速公路）共安装计重设备30套，实现货车计重收费试运行。目前（2007年）青海省在109国道及高等级公路十五个收费站共安装计重设备42套，计重收费里程达360余公里，主要分布在青海省东部交通量较大的路段上。
宁夏
2005年12月1日，部分高速公路7个收费站试行；2007年在23个收费站推行。
扩展资料
计重收费是考虑了新形势变化的实际情况，对现行多年的收费政策的重大改革和调整，是按照“标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超额装载、超额收费”的原则实施的，更加充分地体现了通行费收取的公平性、合理性和科学性。
参考资料：
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，吉利控股集团分别与山东能源集团、山东高速集团、山东省港口集团签署战略合作协议。根据协议，吉利控股集团与山东省属企业将在新能源汽车示范、甲醇生态打造、现代物流贸易等领域开展深度合作，助力新旧动能转换、绿色低碳高质量发展。
近年来，山东高速集团立足主责主业，积极推进资产盘活，建成全国首座高速公路零碳服务区，率先实施高速公路边坡光伏项目，出台国内首个边坡光伏建设地方标准，分布式光伏装机规模全国同行业第一，有力促进了新能源产业与高速公路融合发展。
吉利控股集团与山东高速集团将充分发挥各自优势，共同整合产业链资源，在新能源车充换电标准和技术研发等方面加强合作。同时，利用新能源工程车和充换电场站技术打造“绿色工地”，积极探索绿色零碳智慧发展新模式，助力打造绿色交通圈，为推进新型工业化强省建设贡献力量。
根据协议，吉利控股集团与山东能源集团将本着自愿双赢、互惠互利、相互促进、共同发展的原则，充分发挥双方优势，持续提升产品竞争力，共同开拓市场。同时，利用产业链资源及优势，在绿色动力、智慧储能等领域加强合作，助力企业实现零碳发展。
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