网上有关“高速公路服务区充电桩是快充还是慢充”话题很是火热,小编也是针对高速公路服务区充电桩是快充还是慢充寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
太平洋汽车网高速公路服务区充电桩是快充,高速服务区充电桩是直流电。电动汽车高速公路充电站配置有国家标准接口的直流充电桩,运用动态负载均衡直流快充技术,输出功率在25-120千瓦之间自适应调节,能够匹配各类电动汽车对充电功率的需求,基本可实现充电半小时,行驶两百公里。
高速服务区充电桩是直流电。电动汽车高速公路充电站配置有国家标准接口的直流充电桩,运用动态负载均衡直流快充技术,输出功率在25-120千瓦之间自适应调节
车主可凭三种渠道轻松缴充电费:
1.可到国网营业厅办理充电卡。
2.在服务区充电桩上刷卡完成缴费。
3.也可注册国网公司电动汽车服务“e充电”平台,通过手机操作进行。
而且如果卡和手机都没有在身边,车主还可以在充电桩互动面板上,输入充电卡号和密码完成充电。
国家电网公司打造了电动汽车服务“e充电”智慧车联网平台,统一监管全国“九纵九横两环线”主干高速网络充电站的运维服务,开通95598全国统一服务电话,可提供7×24小时全天候在线客户咨询、报修服务,让电动汽车用户享受“一个APP,走遍全中国”的便捷。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
高速有充电桩吗
江铃E200是属于高速电动车可以上高速的。服务区一般都是快充充电桩,即直流充电桩,只有带快充功能的才能充,充电线是9孔的。目前江铃E200也是可以选择带快充功能的,也就多1千多,还是比较划算。基本充半个小时就可以从30%充到80%,充电速度比较快,可以预防特殊情况。
太平洋汽车网有。高速公路上充电桩数量:每站配置4台充电桩,可同时为4辆电动汽车进行直流充电。2015年1月14日,国内首个高速快充网络已全线贯通。京沪高速全程1262公里,国家电网公司在沿线建成50座快充站,平均每项每50公里一座快充站。
每座快充站规划设4台120千瓦直流充电机、8个充电柱,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量)。先期建设2两台充电机、4个充电柱,支持所有符合中国标准的电动汽车充电。
国家电网发布了《高速公路快充网络服务》指南。高速充电需办理充电卡并电话预约,充电费用包括电费及服务费,收费标准参考本次发布的指南为准。此外,国家电网还公布了指定业务办理营业厅及京沪高速快充站分布点。采用电话预约、指导充电的方式。
电动汽车客户可到指定营业厅办理充电卡,并拨打客服电话预约充电,工作人员在45分钟内到达现场,指导客户进行充电。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
关于“高速公路服务区充电桩是快充还是慢充”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
本文来自作者[季永亮]投稿,不代表南人号立场,如若转载,请注明出处:https://nanren30.com/cshi/202501-395.html
评论列表(4条)
我是南人号的签约作者“季永亮”!
希望本篇文章《高速公路服务区充电桩是快充还是慢充》能对你有所帮助!
本站[南人号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览:网上有关“高速公路服务区充电桩是快充还是慢充”话题很是火热,小编也是针对高速公路服务区充电桩是快充还是慢充寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,...