网上有关“高速匝道并入主路被追尾责任划分”话题很是火热，小编也是针对高速匝道并入主路被追尾责任划分寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
跑高速时遇到这6种状况要多加小心
最近经常看到高速公路出现连环事故的新闻，看着受损的车辆和伤亡人数，在感到惋惜的同时也很无奈。因为有一些司机对高速上的危险状况并不敏感，也无法察觉到事故发生前的一些征兆，所以他们无法第一时间做出防御措施，以至于真出现危险的时候总会被无辜牵扯进去。
其实高速上很少有司机是自己开着开着就出事故的，而是被其他车辆干扰后而出问题的。所以说跑高速最重要的就是把握住路况，及时意识到各种潜在的风险。比如如果遇到下面这6种情况，我们一定要提高警惕，及时作出防御。
1、接近高速公路入口时，看到匝道上有车即将驶入。有些司机从匝道进入高速主路的时候根本就不知道观察，直接一把方向就要往主路并线。这对主路上高速行驶的车辆来说危害极大。
因为司机在遇到危险的第一瞬间往往会下意识地避让，很少有司机心理素质强大到可以握紧方向盘撞上去。而对于高速行驶的汽车来说，突然急打方向避让的后果是非常严重的，一来容易失控，二来容易与其他车道的车辆相撞。
所以当你开车经过高速入口，发现匝道上有车即将进入主路的时候一定要留神，如果你可以赶在他并入主路之前开过去，那就赶紧踩一脚油门提前跑到前面去。如果他先于你进入主路，那我们一定要提前按喇叭闪远光提醒，同时控制好车速，就当作对方要强行兵线来应对，这样可以最大限度保证安全。
2、经过高速出口，前方有车要留神。高速出口经常有一些粗心大意的司机因为错过出口而急刹车、强行变道，这对后车来说也是致命的危险。所以在经过高速出口的时候如果前方有车，我们尽可能走在他左侧车道，这样就算他急刹车或者紧急变道对我们的影响都会更小。
3、要超大货车的时候，一定要先观察清楚。在两车道的高速上行驶，如果你发现慢车道有大货车，而且它前方有其他车辆，那么在你超大货车之前一定记得充分观察，确认大货车没有超车意图的时候再超车。
因为大货车载重量大，提速特别慢还费油，所以车速跑起来后司机轻易是不想踩刹车减速的，当大货车遇到比自己还慢的车辆时基本都会选择超车。但高速上又不允许大货车长时间占用左侧车道，所以大货车司机往往会在接近前车的时候才开始变道超车。
而大货车在决定超车的时候车速已经提起来了，这时候我们突然从它左侧超车，大货车只有两种选择，一个是停止超车给我们让路，但后果是它刹不住车，只能追尾前面的车。另一个选择是无视我们的存在，强行变道超车。我想大多数司机出于本能都会选择后者，这时候我们就成为牺牲品了。
4、看到前方堵车一定要及时减速。在高速行驶中突然发现前方出现拥堵，这时候有些安全意识差的司机可能会急于上前查看情况。而安全意识强的司机则会在第一时间打开双闪并踩刹车减速，同时观察后视镜，确认后方车辆动态。
按理说高速上视野开阔，我们看到拥堵的时候距离现场起码有好几百米，为什么要急着减速呢？其实这主要是为了提醒后方车辆，防止后方车辆追我们的尾。我们提前减速并开启双闪，这会让后方车辆尽早，得到警示提前减速，从而提高我们自身的安全性。特别是在雨雪雾天或者弯道处。
5、遇到车多扎堆，别凑热闹。高速公路上最怕车多扎堆行驶了，因为这时候只要有一辆车出现异常状况，很容易引发连锁反应，可能前一秒大家都相安无事并驾前驱，而下一秒有一辆车稍微动了一下方向，结果大家就全乱套了。
如果高速上只有一辆车在行驶，那么就算司机技术再差，出事故的概率还是很小的。因此我们在跑高速的时候遇到车多一定不要随大流跟在车流后面，否则一旦出现问题跑都跑不及。正确的做法是保持适当车距，找准机会就超过去。
6、向左的弯道尽量不超车。如果在高速上遇到向左的弯道，那么此时尽量不要在弯道上超车。之所以这样说，主要有两方面原因。
首先是盲区，这种向左转弯的弯道盲区很大，如果盲区里有低速车辆或者路面抛洒物甚至是停在快车道的车辆，那我们的处境就会极其危险。
其次在弯道行驶时我们要不断修正方向，如果旁边有其他车辆的话。潜意识里我们留给自己的空间会更小，而且在向左的弯道上。快车道刚好位于弯心，这时候修正方向的压力会更大，也就更容易出现失误。
比如单车在高速通过弯道时哪怕方向盘稍微打少一点，车辆无非就是往外侧车道多靠一些，影响并不大。但是旁边有车的时候你的车身稍微往外偏一些你就会感觉要撞上去一样，没经验的司机这时候往往会猛地向内侧打方向，对一辆在弯道中高速行驶的汽车来说，这可是非常危险的动作，极易引起失控。
其实日常跑高速时我们遇到的各种险情要比文章中提到的多得多，但不管情况如何，我们只要掌握住基本原则就能以不变应万变，而这个基本原则就是尽量远离其他车辆，给自己留足缓冲空间。
高速上停车追尾事故怎样确定责任
高速匝道压线，可对驾驶员处以罚款并记3分。
车辆必须按规定的路线行驶，不得压线、越线，不得随意在导流线区域内掉头或停车。高速匝道压线属于违反禁止标线指示，交警会对驾驶员因机动车违反禁止标线指示的行为，进行罚款、记3分的处罚。
机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。机动车驾驶人违反道路安全相关规定的，处警告或者罚款。
高速公路行车注意事项
1、高速禁止占用应急车道，没有紧急情况不要在应急车道停车，更不要占用应急车道超车；如果车辆发生紧急故障，尽量将车安全停在应急车道，并在车后方150米处放置三角警示牌，车内人员尽快撤离到护栏以外拨打12123救援电话，等待救援，以免造成二次伤害。
2、进入隧道前记得打开汽车大灯，并提前减速，通常隧道内的车道会变窄，尽量靠左侧行驶，大部分隧道内的中间线是实线禁止变道，右侧车道大货车比较多，开的也比较慢，前后都是大货车，万一被追尾的话，后果难以想象。
3、高速匝道弯比较急，进入匝道前一定要提前减速，匝道汇入主路时，一定先瞄一眼左侧主路行驶的车辆，观察主路车辆行驶动态。
高速上停车追尾事故确定责任具体如下：
1、一般是后面的车负责，因为你没法证明前方的车是停着的；
2、如果你能证明前方的车是停着的，或者他承认是停着的，不在紧急停靠带，没有设置明显标志，那么前车是主责；
3、如果鉴定后方的车没有超速，就是前车全责，如果你超速就应该付一部分责任了；
关于追尾事故具体如下：
1、追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为；
2、其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致；
3、很多追尾事故是因为车速过快，未与前车保持安全距离引起的；
4、发生此类事故的，并非新手占主要比例，反而是驾龄在5年左右的司机。
避免方式追尾的方式：
1、通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备；
2、跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车；
3、尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车；
4、新手尽量别走快车道。不要认为在快车道行驶只需注意一侧情况便觉得安全，新司机是使快车道车速变慢的“主力”。
高速行驶的注意事项：
1、注意交规：新手上高速要注意交规，粘贴实习标志；
2、高速限速：上高速前要对车辆进行检查。高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里；
3、提前并线：驶离高速，提前并线，看到路旁的指示标志还有1.5km、1km时，就要并道最外侧车道准备；
4、保持车距：车距是行车安全第一要素，很多司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，跟车太近，可能来不及刹车。
高速公路限速标准：
1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路；
2、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；
3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；
4、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶；
5、根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时；
6、大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时；
7、隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。
综上所述，高速上停车追尾事故确定责任一般是后面的车负责。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条
公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的交通违法行为，在作出行政处罚决定的同时予以记分。
对机动车驾驶人作出处罚前，应当在告知拟作出的行政处罚决定的同时，告知该交通违法行为的记分分值，并在处罚决定书上载明。
关于“高速匝道并入主路被追尾责任划分”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[雅凡小姐姐]投稿，不代表南人号立场，如若转载，请注明出处：https://nanren30.com/cshi/202501-1217.html
评论列表（4条）
我是南人号的签约作者“雅凡小姐姐”！
希望本篇文章《高速匝道并入主路被追尾责任划分》能对你有所帮助！
本站[南人号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：网上有关“高速匝道并入主路被追尾责任划分”话题很是火热，小编也是针对高速匝道并入主路被追尾责任划分寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够...