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我国高速公路关键分成国家高速公路和省部级高速公路两类。而普遍的国家高速公路序号是以“G1/2/4位数据”的方式，省部级高速公路序号则是以“S1/2位数据”的方式。而其快速G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7，即7条北京首都放射线。实际指的是下列的高速公路：
G1：京哈高速（北京－哈尔滨市）
北京、唐山市、秦皇岛市、沈阳、沈阳市、四平、长春市、哈尔滨市，总长1209千米。
G2：京沪高速公路（北京－上海市）
北京、天津市、沧州市、济南市、莱芜市、临沂市、淮安市、江都区、江阴市、无锡市、苏州市、上海市，总长1261.99千米。
G3：京台高速（北京－台北市）
北京、廊坊市、沧州市、德州市、济南市、泰安市、曲阜市、徐州市、蚌埠市、合肥市、铜陵市、黄山市、上饶、建瓯、福州市、台北市，总长2030公里。
G4：G4高速（北京－香港澳门）
北京、保定市、石家庄市、邯郸市、新乡市、郑州市、新乡市、信阳市、武汉市、咸宁市、岳阳市、长沙市、株洲市、郴州市、郴州市、韶关市、广州市、深圳市、中国香港（港口），2285公里。
G5：京昆高速公路（北京－昆明市）
北京、保定市、石家庄市、盂县、太原市、山西临汾、西安市、汉中市、广元市、绵阳市、成都市、雅安市、西昌、攀枝花市、昆明市，2865公里。
G6：g6高速（北京－拉萨市）
北京、河北张家口、集宁、呼和浩特市、呼和浩特、临河、乌海、银川市、中宁、白金、兰州市、西宁市、格尔木、拉萨市，3718千米。
G7：京新高速（北京-乌鲁木齐市）
北京、河北张家口、集宁、呼和浩特市、临河、额济纳旗、喀什（梧桐树大泉）、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、乌鲁木齐市，2540千米。
坚信许多人都是有发觉到在中国的快速中并_有G8这一条高速公路，那就是这是为什么呢？最先，我们要清晰，在《国家高速公路网整体规划》中，国家高速公路网选用放射线与横纵网格图紧密结合合理布局计划方案，由7条北京首都放射线、11条南北纵线和18条物品水平线构成，及其地域外环线、并行处理线、线等构成，约11.八万千米。
而这其中的7条北京首都放射线，命名规范选用的是G加奇数1-7；而11条南北纵线的命名规范是11-89区段内的俩位单数，由西向东增长。因此现阶段也就_有G8高速公路。
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中国高速公路名称一览表
呼北高速公路（呼和浩特——北海）是中国国家高速公路，是中国11条南北纵向国家高速之一，为新增国家高速。以下是建筑网对呼北高速公路基本信息以及其内蒙古段路线的介绍。
根据《国家公路网规划（2013-2030年）》中中国国家高速公路网路线方案表，呼北高速主要控制点为：呼和浩特、和林格尔、右玉、朔州、岢岚、吕梁、吉县、运城、灵宝、卢氏、十堰、房县、保康、宜都、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、资源、荔浦、平南、玉林、北海（铁山港）。
呼北高速公路，线路编号g59，北起内蒙古呼和浩特市，南至广西北海市，从湖北恩施进入湖南，途经张家界、益阳、娄底、邵阳后，进入广西，在湖南省境内里程约500公里。
内蒙古段（在建）
2010年10月20日，京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程、呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）高速公路工程开工。
呼和浩特至山西省右玉县杀虎口（蒙晋界）高速公路是呼和浩特市通往山西省重要的高速公路出口，是自治区“八横九纵八支八线”高速公路网规划的第六条纵线，是自治区中西部地区重要的运输通道。本项目的建设，对完善自治区西部高速公路网布局，加强自治区与山西省的经济贸易往来都具有重要意义。本项目包括呼和浩特至杀虎口段高速公路及和林格尔至托克托县连接线一级公路，总投资批准概算62．01亿元。主线全长90．805公里，全线采用双向四车道设计，根据地形、地物条件设计时速分别为100公里/小时、80公里/小时。工程于2012年完工。2013年12月20日开通试运行。
以上就是中达咨询对呼北高速公路的介绍。
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