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国道危险大，高速公路一般都比较“直”，这就意味着相较于国道，高速行驶的距离会更低，自然也会降低车辆的油耗。再来看看国道。目前国内的国道并不是完全免费的，但是价格相比于高速还是便宜很多，对于小车来说基本可以忽略。但是国道耗钱的地方主要集中在了油耗上。
首先，国道比较堵，一旦堵车，频繁的制动加速就避不开了，这便会带来油耗的直线上升；另外，国道会有红绿灯，而这对车辆的油耗就更加不友好了，如果遇到红绿灯密布的地区，油耗免不了一顿飙升。还有就是上问提到的，国道的道路一般会比较绕，在无形之中增加了车辆的形式距离，也会造成更高的油耗。
虽然国道和高速都是以G开头，但是国道是以G+3位数的固定形式命名的，比如G321国道；高速公路以G+1位数、2位数或3位数的形式命名，如北京至上海的G2高速公路、上海至重庆的G50高速公路、合肥至安庆的G4212高速公路等。高速公路的标志有白色字符和绿色背景，而国道有白色字符和红色背景。
有车主在网上抱怨宁愿走国道也不走高速公路，说高速公路规矩太多，太危险。不可否认的是，高速公路的规则比国道等一般公路要多，而且高速公路的主管部门都是省厅，所以对高速违章的处理更为严格。至于高速危险还是国道危险，其实只是见仁见智。
俗话说:高速公路是最安全的道路，同时也是最危险的道路。从理论上讲，高速公路是一条全封闭的道路，不会出现行人突然狂奔、汽车频繁停车或启动的情况，所以高速公路比国道更安全。但由于高速公路车速快，一旦发生事故，非死即伤，所以高速公路非常危险。
从成本上看，100公里左右的短途走国道比走高速经济，100公里以上的长途走高速代替国道。不过这只是从距离和百公里油耗的角度来说。如果考虑到路上会不会堵车，会不会有红绿灯，结果就不一样了。从经验来看，走高速公路或者国道的里程分水岭应该是100公里。
法律依据
《中华人民共和国公路法》
第七条公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。
第八条国务院交通主管部门主管全国公路工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照本法规定行使公路行政管理职责。
高速公路要避免长上坡、长下坡、长距离直线、急转弯。
在一般人看来，高速公路应当是笔直宽敞的大道，其实不然，许多发达国家，标准的高速公路不是笔直的，而是在伸一段距离之后，即出南一个“S”形的小弯曲。这种弯曲主要不是因地形、地貌和中的建筑（群）物的阻挡构成，而是由公路工程人员与心理学家根据汽车驾驶人员的行车实绩和公路建设实况，特意精心设计出来的。
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