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高速公路建筑控制区根据各条高速公路的不同类型，范围各不相同，具体为：国家重点高速公路用地两侧外各50米，其他高速公路用地两侧外各30米，高速公路的立交桥、匝道、收费站外侧各100米。
扩展资料高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
参考资料：
中国共有多少条国道？
对于铁路方面：
1：南北交通的中枢：京广线
从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线
京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳
全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线
京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。
5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线
北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明。
6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线
东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐。
7：京包——包兰线
京包线自北京西行经呼和浩特至包头，包兰线自包头西行南下经银川至兰州。
8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线
全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原。
9：自成体系的东北铁路网主干线：哈大、滨洲——滨绥线
东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架，联接全区70多条干支线，独具一格，自成体系。
10：沟通关内外的干线：京沈线、京通线
京沈线南起北京，经天津、秦皇岛出山海关，沿辽西走廊到沈阳。
京通线自北京郊区昌平，经内蒙古赤峰至通辽，是晋煤出关和东北木材外运的重要铁路。
截止2018年，中国共有72条国道。
国道根据其地理走向分为3类。以1、2、3开头，以1开头的是首都放射线（112国道除外），以2开头的则为南北走向线，以3开头的是东西走向线。
1、首都辐射：第一类是以北京为中心，作扇面辐射的公路，共12条，约1.4万公里，编号101～112。
2、北南纵线：第二类是北南走向的公路，共27条，约3.9万公里，编号201～228（无226）。
3、东西横线：第三类是东西走向的公路，共33条，约5.3万公里，编号301～330（除313）、338～340、343。
扩展资料：
国道、省道、高速的区别：
一、国道、省道是公路的行政级别划分，很大程度上代表了一条公路的行政意义。在国道、省道之后，还有县道、乡道、村道、专用公路。
1、省道的编号以字母S作为开头，和国道类似，S1xx代表省会城市为起点的放射形省道。S2xx代表南北纵向的省道，S3xx代表东西横向的省道。
2、县道的编号以字母X开头+数字表示。
3、乡道的编号以Y开头+数字表示。
4、村道的编号以字母C开头的路表示。
5、专用公路的编号以字母Z开头表示。
二、国道和高速公路不是一个层次的概念。
高速公路属于公路等级的划分概念，国家交通部门按照公路的路宽、设计速度、日均通行能力等等一系列技术标准将公路划分为等级不同的类型。高速公路是我们国家级别最高的公路，等级位于高速之后的还有一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
参考资料：
百度百科-公路
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