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高速路上的线标有以下几种：
1、车道线：车道线是用来分隔不同车道的线标。常见的车道线包括实线（用于划分不同方向的车道）和虚线（用于划分同方向的车道）；
2、中央隔离带线：中央隔离带线通常是用来分隔双向行驶车道的线标。它可以是实线或虚线，具体的标示形式可能会因地区而异；
3、边缘线：边缘线被用来标示道路的边界，通常是实线。它们标志着车辆行驶的边界，提醒驾驶员不要越过边缘线；
4、路肩线：路肩线标示着道路的边缘，用来区分车道和路肩。它通常是虚线，提醒驾驶员不要在路肩上行驶；
5、转弯线：转弯线是用来标示车辆转弯的线标。它们通常是实线，用于标示车辆在特定位置进行转弯。
高速公路限速标准：
1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路；
2、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；
3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；
4、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶；
5、根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时；
6、大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时；
7、隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。
综上所述，以上是高速公路上常见的线标，具体的标示形式和规定可能因地区的交通法规而有所不同。在驾驶时，应当遵守当地的交通法规，并根据线标的指示安全驾驶。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条
机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
一是将7条首都放射线编号为1位数字。七条首都放射线编号分别为：G1（京哈高速）、G2(京沪高速)、G3(京台高速)、G4(京港澳高速)、G5(京昆高速)、G6(京藏高速)、G7（京新高速）。其中，编号的规则是以北京为中心，由G1(京哈高速)开始按顺时针方向依次升序编排至G7（京新高速）。命名的简称则是中心北京的简称"京"加终点的简称。
二是将9条纵线编号为2位奇数。分别为：G11（鹤大高速）、G15（沈海高速）、G25（长深高速）、G35（济广高速）、G45（大广高速）、G55（二广高速）、G65（包茂高速）、G75（兰海高速）、G85（渝昆高速）。编号的规则是由最东的G11（鹤大高速）向最西的G85（渝昆高速）升序编排，命名的简称则是以北为起点，南为终点。
三是将18条横线编号为2为偶数。分别为：G10（绥满高速）、G12（珲乌高速）、G16（丹锡高速）、G18（荣乌高速）、G20（青银高速）、G22（青兰高速）、G30（连霍高速）、G36（宁洛高速）、G40（沪陕高速）、G42（沪蓉高速）、G50（沪渝高速）、G56（杭瑞高速）、G60（沪昆高速）、G70（福银高速）、G72（泉南高速）、G76（厦蓉高速）、G78（汕昆高速）、G80（广昆高速）。编号的规则是由最北的G10（绥满高速）向最南的G80（广昆高速）升序编排，命名的简称则是以东为起点，西为终点。
除"7918"共34条主线国家高速公路外，还规划了5条地区环线、2条并行线、37条联络线。对于这些路线里程相对较短、主要用于沟通区域交通的地区环线、并行线和联络线，《规则》在命名和编号上进行了妥善处理，既体现与"7918"主线和其他普通国道命名编号的区别，又通过编号的设置反映其与"7918"主线存在的联系。
对于5条地区环线，其编号仍然采用2位数，但均为90以后的编号，分别为G91（辽中环线高速）、G92（杭州湾环线高速）、G93（成渝环线高速）、G94（珠三角环线高速）、G98（海南环线高速）。
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