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一、规定如下：
1.2米以下的儿童可以免票乘坐列车，但是必须在一名成年旅客的陪同下才可以，并且一名成年旅客一次只能免费携带一名儿童。
儿童超过一名时，超过的人数则要购买儿童票。1.2米至1.5米之间的儿童可以享有车票半价的儿童票优惠，高铁儿童票车票票面上标有“孩”字样。
二、注意事项：
1.5米以上的儿童需要购买全价票，不享有儿童票优惠。儿童票的座位应与同行成人相同，并且儿童必须早于成人到站下车或是与成人一同到站下车。
扩展资料：
乘坐高铁注意事项：
1、高铁开车前5分钟停止检票，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。上车前要预留充分的时间。
2、携带好身份证或者其他的有效身份证件，以备查验。
3、车内不要吸烟。即使在洗手间、车厢连接处，也不可吸烟。
参考资料：
我觉得中国的铁路自发展以来，高速，动车，高铁是一步一步发展的，而且中国的高铁是世界上首屈一指的，这是我国国人最为骄傲的地方。
建成世界最大规模高铁网
高速铁路的发展是由我国国情决定的。中国地域辽阔，世界四个角落5000公里，资源和产业分布极不平衡，大量货物需要通过铁路跨区域交流。中国是一个人口大国。区域经济与城乡经济发展不平衡。人均收入水平相对较低。大量中、长途客运主要依靠铁路运输。为了实现全社会的可持续发展，铁路动脉在我国人均耕地面积低、对国外石油依赖程度高的问题上必须发挥更大的作用。
成为高铁技术最全面的国家
在战略上，这是一个重大项目，高速铁路的发展，坚持原始创新、集成创新和消化吸收创新相结合的创新模式，引进资源，高铁的发展打破体制壁垒、行业主管部门、高校、企业的科技资源整合，建立一个战略产业公共创新平台。高铁项目的国家战略号召力，结合了知识心和兴趣点，分散在设备、资金和人员的整合上。
引发经济社会新变革
高速铁路和客车差不多，车次多，间隔短，高峰期无拥堵，使铁路行车时间至少缩短一半，使“同城效应”更加明显。高速铁路为城市发展创造了新的增长点，促进了中心城市和卫星城镇的合理布局，增强了中心城市对周边城市的辐射作用，增强了周边大城市的“同城效应”。
总结：我国的高铁是世界上很棒的一个技术，有的甚至还出口国外。
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